Комплект наградных документов на унтерофицера Radfahrerabteilung (Велосипедное подразделение). РЕДКО

Описание:

ОРИГИНАЛЫ

RadfahrerAbteilung - Велосипедное (самокатное) подразделение,
в котором проходил службу Helmut Bartels.

Комплект наградных документов на унтерофицера Helmut Bartels:
1. Наградной лист формата А4 на почетную медаль "Немецкий защитный вал" - 17 Sept 1940
(он ещё Arbeitsmann RAD - Abteilung 8/175 (WIII), Petersberg II)
2. Наградной лист формата А4 на Общий Штурмовой знак - 10 Okt 1941
3. Наградной лист на Железный Крест 2 класса - 4 Sept 1942
4. Наградной лист на Железный Крест 1 класса - 16 Okt 1942
5. Наградной лист на Знак за Ранение 1939 в черном - 25 Mai 1942
6. Наградной лист на Знак за Ранение 1939 в серебре - 30 Sept 1942
7. Наградной лист на Знак за Ранение 1939 в золоте (за 5 ранений) - 21 Mai 1943

Велосипедные (самокатные) части Вермахта

Одно подразделение полка состояло из пехотинцев, посаженных на самокаты (велосипеды). Сегодня велосипедные подразделения представляются историческим анекдотом, вызывая в памяти ироничную расшифровку аббревиатуры ВВ на погонах советских внутренних войск ("Велосипедные Войска").

Между тем, в 20-30-е гг. ХХ века многие европейские армии имели в своем составе самокатные (велосипедные) подразделения. Легкие и подвижные, велосипедисты-самокатчики могли быстро передвигаться по развитой дорожной сети Западной Европы (а при помощи специальных насадок на колеса своих самокатов – и по железнодорожным магистралям). А целом ряде случаев самокатчики оказывались даже более мобильными, чем кавалерия. Германские велосипедисты прекрасно зарекомендовали себя в ходе советско-германского вторжения в "панскую" Польшу в сентябре 1939 г., а также в ходе кампаний 1940 г. на Западе и 1941 г. на Балканах.

Однако с началом операции "Барбаросса" 22 июня 1941 г. советские дороги (о которых немцы горько шутили, что "в России нет дорог, а есть только направления") очень скоро лишили германских самокатчиков каких бы то ни было перспектив. Не зря еще незабвенный барон Карл-Иероним фон Мюнхгаузен (тоже лихой кавалерист!) рассказ о своем пребывании в России начинал словами о том, что "в России дороги три четверти года состоят из снега, а оставшуюся четверть – из лужи"! Кавалерийский полк германского вермахта образца 1938 г. имел в своем составе 1 (2-й) полностью или частично моторизованный самокатный батальон. Тяжелое вооружение этого самокатного батальона было установлено на мотоциклах с колясками. В каждом эскадроне имелось по 17 таких мотоциклов с колясками, а также по 4 мотоцикла без колясок и по 7 автомобилей повышенной проходимости (вездеходов).